И не только из-за стоимости трудовых ресурсов. Представители шведского концерна пояснили, что стремятся завоевать крупнейший рынок юго-восточной Азии. Китай – второе, после европейского, приоритетное направление. И, чтобы быть ближе к будущим потребителям, хмурые скандинавские парни приняли решение открыть первый завод в Поднебесной. Расположился он, кстати, в городе Чэнду.
Но, не стоит забывать и о специфике подчиненной государству китайской экономики. В настоящий момент не хозяева шведской марки, а чиновники азиатской страны решают, какая модель первой сойдет с конвейера. Скорее всего, предпочтение отдадут Volvo S60L с увеличенной колесной базой и разработанной специально для этого региона. Само производство будет расположено на площади в 500 000 кв.м. и обслуживаться всего тысячей сотрудников. Планируется выпускать порядка 120 000 единиц техники. По предварительным подсчетам, мощности завода позволяют производить около 30 автомобилей в час! Специфика и технологические линии ничем не отличаются от аналогичных европейских предприятий. Уже сейчас идет отработка всех технических нюансов и отладка серийной сборки, которая начнется ближе к концу 2013 года.