Масштабность акции связана в первую очередь с выявленной неисправностью датчика, определяющего скорость раскрытия фронтальной подушки безопасности. Как оказалось, в момент столкновения, датчик реагирует в любом случае. Даже если на переднем сидении находится ребенок. Фактически получается, что этот элемент не в состоянии определить, кто находится на переднем сидении, и не разделяет взрослых и детей. А в аварийной ситуации подобная «неразбериха» может привести к катастрофическим последствиям. Кстати, непосредственно неприятных и трагических инцидентов, связанных с этой неполадкой, производитель не называет. Неизвестно, были ли они в принципе, или стоит отдать должное японской предусмотрительности и заботе о здоровье клиента.
Чтобы избежать серьезных неприятностей и, как следствие, многочисленных судебных исков в компании Suzuki принято решение об отзыве почти 200 тысяч автомобилей (а точнее 194 тысячи экземпляров). К счастью, пока это затронет лишь машины, созданные для американского рынка, в версии компактных внедорожников и мини-кроссоверов Grand Vitara (годы выпуска 2006 - 2011) и SX4 (модельный ряд 2007 -2011 годов).